MX-5 Drijfstang Lager 0.50 Overmaat King Racing Bearing

ZUB-1116
53,97 €
Prijzen incl. btw* , plus Verzendkosten
Voorraad: beschikbaar
Levertijd: 3 tot 6 Dagen naar Duitsland
Levertijd voor andere landen verschillen
Uw bestelhoeveelheid overschrijdt het huidige voorraadniveau. Uw bestelhoeveelheid is aangepast.
  • Mazda MX-5 Type NA, NB & NB/FL 1989 - 2005
  • Artikel gewicht: 0,05kg
Delen:
Origineel King Race Bearing product, drijfstang lager 0.50 overmaat.

De King race lagers XP-serie is een lijn van lagers met geavanceerde metallurgische en geometrische technologieën die extreme prestaties kunnen opvangen. Het is ontwikkeld voor alle prestatietoepassingen die gedurende lange perioden hoge belastingen produceren. King Racing's XP-serie is voorzien van pMax Black ™, een unieke tri-metalen structuur die 24% harder is dan elk ander conventioneel tri-metal racelager. pMax Black ™ samen met de geometrische XP-kenmerken vormen de ideale combinatie voor sportief rijden en racen.

King race lagers functie:
- Bull's Eye Tolerance ™, het combineert een uiterst nauwkeurige bewerking, overbelasting en computergestuurde bewaking van de wanddikte die het proces ter plaatse aanpast.
Dit proces overtreft de wanddiktetolerantie in de industrie en zorgt voor de minste diktevariatie van schaal tot schaal. Het resultaat: een nieuwe standaard voor de consistentie van lagerdiktes.

- U-Groove ™, een unieke 90⁰ oliegroefvorm die het draagvermogen van de lagers vergroot door het oppervlak uit te zetten, terwijl de capaciteit van de oliestroom intact blijft.

- EliptiX ™ is een nieuw ontworpen olie slot / olie gat hybride die het binnendringen van olie verbetert, zonder het oppervlak van de lagers te beïnvloeden. De innovatieve veranderingen in het slotgat voorkomen een belemmerd laadvermogen.

- RadiaLock ™ is een optimale hellingshoogtewaarde die wordt verkregen uit een optimalisatieproces dat elke lagervergrotinghoogte aanpast aan zijn specifieke prestatievereisten.

- EccentriX ™ is een geoptimaliseerde excentriciteitswaarde die wordt bereikt door middel van elasto-hydrodynamische analyse en dynamische berekeningen.

Past op:

NA 1989 - 1998 alle modellen
NB 1998 - 2000 alle modellen
NBFL 2000 - 2005 alle modellen